Anasayfa  /  Uygulama Alanları  /  Gemi İnşa ve Denizcilik

Gemi İnşa ve Denizcilik

Merkezî soğutma sistemleri, deniz suyu devreleri ve makine dairesi yağ soğutma.

Deniz suyu son derece korozif olduğu için plaka malzemesi genellikle titanyumdur. Gemide yer kısıtı bulunduğundan kompakt plakalı tip tercih edilir. Merkezî soğutma mantığında deniz suyu makinelerin içine hiç girmez; araya konan eşanjör iki devreyi ayırır.

  • Titanyum plaka seçimi
  • Merkezî soğutma devresi
  • Kompakt yerleşim
  • Deniz suyu korozyonu

Uygulamalar

Gemi İnşa ve Denizcilik sektöründe eşanjör nerede devreye girer?

Aşağıdaki her başlık, sahada karşımıza çıkan ayrı bir kurgudur. Şemalarda kırmızı hat sıcak devreyi, mavi hat soğuk devreyi gösterir; iki devre plakaların arasında birbirine hiç karışmaz.

ANA MAKİNE + YARDIMCILAR kapalı tatlı su DENİZ SUYU DEVRESİ titanyum plaka PLAKALI EŞANJÖR iki devre birbirine karışmaz 45°C 36°C 32°C 18°C Deniz suyu makinelere hiç girmez; tek eşanjör bütün gemiyi ayırır.

01

Merkezî Soğutma Sistemi

Deniz suyu makinelere hiç girmez; araya eşanjör konur.

Detaya git

Bu sektörde kullanılan ürünler

Gemi inşa ve denizcilikte ısı eşanjörü, karada olduğundan daha zor bir görev yapar: soğutucu akışkan deniz suyudur (yaklaşık 19.000 ppm klorür), ortam titreşimlidir, makine dairesinde alan kısıtlıdır ve arıza hâlinde servise ulaşmak günler alabilir. Bu yüzden deniz suyu tarafında titanyum plaka standarttır, ekipman klas kuruluşu gereklerine göre belgelenir ve kritik devreler yedekli tasarlanır.

Gemide eşanjör nerelerde var?

DevreGörevYaygın tip
Merkezi soğutucuDeniz suyu ile tatlı su devresini soğuturTitanyum plakalı contalı
Ana makine ceket suyu soğutucusuSilindir ceket suyunu soğuturContalı plakalı (316L)
Yağlama yağı soğutucusuYağı çalışma sıcaklığında tutarContalı plakalı veya borulu, NBR conta
Tatlı su üreteci (FWG)Ceket suyu ısısıyla deniz suyundan tatlı su üretirTitanyum plakalı
Klima ve soğuk oda kondenseriSoğutma çevriminin ısısını denize atarTitanyum plakalı
Yakıt ön ısıtıcıAğır yakıtı pompalanabilir viskoziteye getirirContalı plakalı veya borulu
Hidrofor / kalorifer eşanjörüYaşam mahalli sıcak suyu ve ısıtmaContalı veya lehimli plakalı

Merkezi soğutma: deniz suyunu tek noktada tutmak

Modern gemilerde deniz suyu makine dairesinin her yerine dağıtılmaz. Kinistinden alınan deniz suyu filtreden geçirilir, merkezi soğutucu üzerinden geçip kapalı tatlı su devresini soğutur ve hemen denize geri verilir. Makine dairesindeki tüm tüketiciler bu kapalı tatlı su devresinden beslenir — genelde düşük sıcaklık (LT) ve yüksek sıcaklık (HT) olmak üzere ikiye ayrılarak.

Kazancı büyüktür: korozyona ve biyofouling’e maruz kalan tek ekipman merkezi soğutucudur. Diğer bütün eşanjörler, pompalar ve borular temiz, şartlandırılmış tatlı su görür.

Tropik sularda tasarım deniz suyu giriş sıcaklığı genelde 32 °C kabul edilir; sistem en sıcak seyir bölgesinde bile makineyi soğutabilmelidir. Ayrıntı: gemi makine dairesi ısı eşanjörleri

Malzeme seçimi

DevrePlaka / boruConta
Deniz suyu tarafı (plakalı)Titanyum Gr.1EPDM
Deniz suyu tarafı (borulu)Cu-Ni 90/10 veya titanyum boru
Tatlı su devresiAISI 316LEPDM
Yağ soğutucuAISI 316LNBR (EPDM yağda şişer)
Yakıt ön ısıtıcıAISI 316LNBR / FKM

Galvanik uyum: titanyum galvanik seride soylu taraftadır; karbon çelik veya bronz bir bağlantı ağzıyla doğrudan temas ettiğinde o parça hızla yenir. Bağlantı ağızları ve ara parçalar uyumlu malzemeden seçilmeli, gerekirse yalıtıcı elemanlarla galvanik zincir kırılmalıdır.

Biyofouling ve filtreleme

Deniz suyu yalnızca korozif değil, aynı zamanda canlıdır: midye larvası, yosun ve kum kinistinden içeri girer. Plaka kanalları dar olduğu için bir tutam yosun bile akışı kesebilir.

  • Kinisti çıkışında kaba filtre, eşanjör girişinde ikinci filtre
  • Deniz canlısı önleme sistemi (MGPS) larva yerleşmesini engeller
  • Uzun liman beklemesi en riskli dönemdir: durgun deniz suyu hem biyofilm hem tortu altı korozyon üretir. Periyodik sirkülasyon yapılmalı, mümkünse tatlı suyla yıkanıp boşaltılmalıdır

Klas gereksinimleri ve belgelendirme

Gemiye takılacak basınçlı ekipman ve ısı eşanjörleri, geminin bağlı olduğu klas kuruluşunun kurallarına uygun olmalıdır. Türkiye’de ve uluslararası sularda en sık karşılaşılanlar Türk Loydu, DNV, Lloyd’s Register, ABS, Bureau Veritas, RINA ve ClassNK‘dır.

Süreç tipik olarak şu adımlardan oluşur:

  1. Tasarım onayı — hesap raporları, imalat resimleri, malzeme listesi
  2. Malzeme sertifikaları — EN 10204 3.1 veya klas onaylı 3.2
  3. İmalat gözetimi — onaylı kaynak prosedürü (WPS/PQR), sertifikalı kaynakçı
  4. Testler — hidrostatik basınç ve sızdırmazlık testi, gerektiğinde tahribatsız muayene, sörveyör gözetiminde
  5. Sertifikasyon — ekipman sertifikası düzenlenir

Ayrıca titreşim ve şok dayanımı, eğim/yalpa koşullarında çalışabilme, yakıt ve yağ hatlarında sızıntının sıcak yüzeye ulaşmasını engelleyecek önlemler gibi ek şartlar gündeme gelir.

Klas gereksinimleri kuruluşa, gemi tipine ve devrenin kritikliğine göre değişir. Proje bazında hangi belgelerin gerektiği tasarım aşamasında klas kuruluşuyla netleştirilir; Vefa Heat bu kapsamda istenen dokümantasyonu ve sertifikalı malzemeyi sağlar.

Yerleşim ve yedeklilik

  • Servis boşluğu. Plaka paketinin açılabilmesi için cihazın önünde paket boyu kadar boşluk şarttır; bu alan yerleşimde baştan ayrılmalıdır.
  • Titreşim yalıtımı. Cihaz gemi yapısına yeterli rijitlikte ve titreşim yalıtımlı bağlanır; boru bağlantılarında kompansatör kullanılır.
  • Yedeklilik. Kritik devrelerde 2×%50 veya 2×%100 eşanjör, biri devredeyken diğerinin temizlenmesini sağlar. Seyir hâlinde bakım yapabilmenin tek pratik yolu budur.
  • Ölçüm. Her eşanjörün iki tarafına manometre ve termometre; kirlenme yalnızca bu dört sayıyla izlenir.

Gemide bakım

İşSıklık
Deniz suyu filtresi temizliğiHaftalık; kirli sularda daha sık
Basınç farkı ve sıcaklık kaydıVardiya defterine günlük
Deniz suyu tarafı CIP3–6 ayda 1 veya ΔP eşiği aşılınca
Plaka paketi açarak temizlikYılda 1 veya havuzlama döneminde
Conta kontrolü / yenilemePaket her açıldığında
Yedek conta ve plaka stoğuGemide sürekli bulundurulur

Titanyum plakada kesin kural: temizlik kimyasalı hidroflorik asit içermemelidir. Paslanmaz plakalarda ise klorür içeren temizleyiciler yasaktır. Prosedür: eşanjör bakım rehberi

Vefa Heat’in sağladıkları

  • Titanyum ve 316L plakalı contalı eşanjör hesabı ve imalatı — ürün sayfası
  • Borulu eşanjör ve basınçlı kap özel imalatı — özel imalat
  • Deniz suyu ve tatlı su devreleri için conta üretimi ve plaka tedariki — conta üretimi
  • Tersane döneminde revizyon, plaka-conta yenileme, sızdırmazlık testi — teknik servis
  • Proje bazında klas kuruluşunun istediği dokümantasyon ve sertifikalı malzeme

İlgili içerikler

Gemi tipi, devre ve kapasite bilgilerinizi gönderin; malzeme seçimini, termal hesabı ve belgelendirme kapsamını birlikte netleştirelim — iletişim · +90 216 620 83 32